Безпілотники українського виробництва оснащені ШІ та режимом рою і невдовзі підуть в серію.
Про це повідомляє портал “Мілітарний”.
Перша модель — TOLOKA-1000. Це дизель-електричний автономний апарат із композитним корпусом, який може занурюватись на глибину до 1000 метрів. Дальність ходу — до 3000 км, швидкість — від 5 до 15 вузлів. Він може нести до 5 тонн корисного навантаження. Діаметр підводного безпілотника складає 1,5 метра.
Дрон оснащений акумуляторною батареєю та електродвигунами. Автономність його становить до трьох місяців, батареї підзаряджаються від дизельного генератора. Дрон здатен виконувати завдання моніторингу, розвідки, спостереження та ударні місії.
Також готується серійний випуск моделей TOLOKA-400 та TOLOKA-200.
TOLOKA-400 має дальність 1200 км, вантажопідйомність понад 500 кг і бензиновий двигун. Корпус може бути композитним або металевим. Металевий варіант TOLOKA-400 занурюється на глибину до 30 метрів. Дрон здатен проводити пошукові операції або діяти як камікадзе.
TOLOKA-200 — малий дрон із дальністю 200 км, вантажопідйомністю 20 кг і швидкістю понад 15 вузлів. Він оснащений інерційною навігацією, радіозв’язком, інтернетом та радаром для наведення за радіочастотним випромінюванням.
Цей апарат може виконувати завдання з мінування, розвідки, пошуку мін, атакувати як дрон-камікадзе та працює на невеликій глибині.
Усі дрони можуть працювати автономно або в групах, об’єднаних за IP-протоколом. Вони «спілкуються» між собою через акустичні модеми або радіозв’язок. Над водою керуються через супутниковий зв’язок, під водою — за допомогою інерційної навігації.
Всі моделі оснащені штучним інтелектом для розпізнавання кораблів за акустичними ознаками. Виробник використовує імпортні двигуни, електроніку, сонари, гіроскопи, навігаційне обладнання та гідрофони. Також вони можуть сканувати дно, або область та робити картографування.