Россія і Індія не змогли домовитися про спільне виробництво багатоцільового транспортного літака Іл-214, тому в Делі підписали договір про розробку схожого літака з українською компанією «Антонов».
Про це повідомляє Російська служба BBC.
Як заявив під час своєї поїздки до Індії міністр промисловості і торгівлі Росії Денис Мантуров, за п’ять років роботи над проектом так і не було знайдено рішення, «яке сторонам було б вигідно в подальшому реалізовувати».
За словами Мантурова, припинення проекту не означає припинення співпраці російських компаній з індійськими – вони просто переключаться на інші, більш перспективні спільні проекти. Міністр не уточнив, про які саме проекти йдеться.
Над створенням літака працювали авіаконцерн імені Ільюшина, НПК “Іркут” та індійська компанія Hindustan Aeronautics. Генеральний директор авіаконцерну імені Ільюшина раніше вже заявив, що компанія продовжить роботу над літаком в ініціативному порядку.
Розробка Іл-214 почалася в 2000 році. У 2007 році Індія підписала договір, згідно з яким вона візьме участь в розробці літака, а в 2010 році був підписаний договір про створення для цього спільного підприємства.
Очікувалося, що Іл-214 зможе приймати на борт близько 80% існуючих видів озброєнь і техніки, а його вантажопідйомність складе близько 20 тонн. Літак повинен був бути придатний для використання на високогірних аеродромах з ґрунтовим покриттям.
Однак в підсумку прототип літака досі не розроблений, існує лише його макет. У підсумку в минулому році Індія підписала договір про спільну розробку схожого літака з українською корпорацією «Антонов», у якої вже є літаючий прототип транспортника Ан-178.
Довідка: Ан-178 – український близькомагістральний транспортний літак на базі Ан-158 (модифікації Ан-148), вантажопідйомністю 18 тонн. Ан-178 позиціонується на ринку як заміна транспортним літакам Ан-12. Вартість літака становить 40 млн. Доларів.
BBC